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標題: 無陽極ION固態鋰電池達成無壓縮800次充放電循環 [打印本頁]

作者: jiunn36 時間: 2024-8-5 07:43 AM 標題: 無陽極ION固態鋰電池達成無壓縮800次充放電循環

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　　固態電池競爭又來到新境界﹐美國ION儲能團隊的無壓縮﹑無陽極固態鋰電池成功完成了800次充放電循環實驗﹐這個重大里程碑讓他們的固態電池朝商轉邁進一大步。美國電池新創ION Storage Systems(簡稱 ISS)﹐經過5年投資研發終於達成重大技術里程碑﹐他們獨步業界的「無陽極固態電池」﹐成功在無加壓狀態下進行了800次充放電循環﹐證明了這項技術已經具備走出實驗室的水準朝向商轉與量產邁進一大步。
　　固態電池最核心的概念﹐就是將電解質從液態或膠裝改為固態電解質﹐進而實現高效率﹑低風險的充放電速度和穩定度﹐ISS 的技術則更為激進﹐他們不僅使用固態電解質﹐同時還將原本鋰電池必備的陽極也移除﹐這樣一來就不會有重複充放電循環後鋰金屬形成枝狀晶體而破壞結構的問題。
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　　雖說是無陽極設計﹐但並非真的沒有陽極。ISS使用特殊的立體陶瓷結構取代傳統陽極材料﹐在充放電過程中鋰金屬動態形成並且被利用﹐在充電時沉積﹐在放電時氧化﹐根據ISS的說法﹐這樣可以使電池能量密度更高﹑熱失控風險更低﹐同時還減少了製造成本。另一項關鍵在於「無加壓」﹐現階段固態電池大多需要外部施加壓力﹐讓電極與電解質之間可以密切接觸﹐提高離子導電效率﹐但ISS的固態電池技術在這次實驗證明了它不需要加壓﹐就能夠進行良好的充放電循環﹐不僅表示它足以走出實驗室也展現了強大的成本和體積﹑重量優勢﹐對電動車來說會是一大利多。
　　ISS的固態電池目前具備幾個量產優勢﹐首先他們已經擁有佔地560坪的生產基地是目前美國最大的固態電池工廠﹐其次他們已經取得關鍵材料供應商Saint-Gobain陶瓷與KLA金屬材料合約﹐最後也最重要的﹐ISS主要的出資者也是最大潛在客戶不是別人﹐就是美國國防部﹐透過ARPA-E先進能源研究專案﹐取得200億美元資金﹐再加上其他投資人的200億美元﹐讓ISS量產潛力龐大。
　　下一階段﹐ISS固態電池將要挑戰一千次充放電循環並且電池壽命衰退低於5%﹐若能順利達成﹐接下來他們就要跟車廠﹑電池組裝廠討論標準化規格以及大規模生產技術和最重要的成本問題﹐成為繼QuantumScape之後﹐最接近量產的固態電池技術。

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