S-300伊朗的空防骨幹-以色列媒體眼中的伊朗空防-空襲前後
2024 Nov-01
28Oct2024 By SETH J. FRANTZMAN
下文: 主要為以色列媒體資料及譯文
注: 為本人後加意見
伊朗似乎只關心於獲得大量防空系統，而不計較這些系統是否真正有效。
在週六(2024-10-26)以色列對伊朗發動空襲後，伊朗的防空系統受到越來越多外界的關注。整體而言，伊朗雖然擁有大量防空系統，但顯然其防空能力並不特別強大。
這情況一方面因為伊朗多年來沒有面臨重大常規軍事威脅，另一方面是她一直受到西方製裁。伊朗上一次打常規戰爭並必須認真地保衛她的領空匕是在 20 世紀 80 年代的兩伊戰爭時期。因此，眼前德黑蘭必須盡量利用現有資源，同時盡可能地投入更多金錢及資源用於加強防空力量。伊朗擁有數量驚人的不同防空系統; 但它們是否有效尚不清楚。
伊朗的防禦機制及信念：數量重於質量
伊朗的防空能力受到阻礙，因為它沒有龐大及有效的空軍，可以透過攔截來犯的空中威脅，來幫助其防空部隊。伊朗空軍正在老化，無法有效對抗以色列等擁有先進的第五代戰機的空軍。
話雖如此，伊朗近幾十年來其實並不太需要擁有空軍，因為伊朗通常透過支援及資助國外代理人---那些親伊武裝; 借用、利用親伊朗民兵反殖民伊拉克部分地區，從而開闢了一種國境以外緩衝區; 從而令伊朗在中東地區實際上處於有利的戰略地位，因為該地區許多國家相對較伊朗弱小，又或都不是伊朗的敵人。
為了還擊伊朗10月1日用無人機及地地導彈直接參與攻擊以色列本土; 10 月 26 日以色列發動了三波對伊朗的空襲作為報復。
以色列 10 月 26 日的襲擊包括對眾多目標的精確打擊。關於這些空襲的資訊只是在媒體上慢慢地被披露。例如，據 KAN News in Israel 週一(10-28)報導，伊朗雷達系統在空襲期間被「破壞」，其「螢幕被結冰」(注: 「雪花屏幕」-強烈電子干擾的結果)。此外，根據《耶路撒冷郵報》早些時候報道，由於這些行動，伊朗攔截目標的能力大大受到壓制，從而令以色列空軍順利滲透或突入伊朗領空。根據《華爾街日報》報道，伊朗的所有防空系統都受到這次攻擊的影響。
要說伊朗的所有防空系統都可能受到壓制或無效化有何意義？有必要了解伊朗的防空能力。據報道，伊朗的四套S-300 防空單位都受到影響。(注:10-29有其他媒體報導4套防空系統均已失能，伊朗的天空已是門户洞開)
伊朗在過去二十年內，從俄羅斯購買到了S-300系統。該協議始於 2007 年，當時伊朗簽署了價值 8 億美元的俄羅斯系統購買協議。但該交易多年來一直被推遲。德黑蘭試圖獲得其中四套系統。它理論上可使伊朗擁有，相對於海灣阿拉伯鄰國擁有重大軍事優勢，而後者主要是使用先進的西方戰機和防空系統。
多年來，伊朗實際上已經測試了自己的攻擊設備及防禦措施。 2019年，伊朗用無人機和巡航飛彈襲擊了沙烏地阿拉伯的布蓋格設施。胡塞武裝也襲擊了沙烏地阿拉伯和阿聯酋的不同設施。
卡達媒體對伊朗採購S-300進行了大篇幅報導; 2015 年，半島電視台亦稱，「S-300 系統的射程和先進追蹤能力，使伊朗能夠威脅區內即使遠離其邊境的飛機」。S300地對空飛彈構成了防禦系統的重要部分。
根據半島電視台報道，今年2024年 4 月，以色列「襲擊了伊斯法罕的阿爾泰什空軍基地，摧毀了部分 S-300 遠程防空系統」。
S-300系統由多個組件組成。它主要分成發射系統和兩個雷達系統。這意味著每個 S-300防空系統實際上都有許多車輛、雷達、發射車輛和其他支援設施。(有如網絡般張開)
自2015年以來，伊朗已從俄羅斯接收了四批S300防空系統。其中包括 S-300PMU2 版本和 S-300PMU1 版本。 2016年，華盛頓研究所報告稱：即使S-300PMU1 版本升級，該系統的功能仍低於德黑蘭最初認購的PMU-2版本，但它仍然對伊朗的防空網絡具有潛在的強大推動作用。(注: 俄人出爾反爾? 缺貨??)
據報道，每组系統都配有四個車載發射器、兩個雷達和其他支援車輛。一份報告稱，一些照片顯示「其中一些系統似乎是與舊版 PMU-1 相關的 ST68U/UM Tin Shield 和 64N6E Big Bird雷達及其他偽裝用組件。
各S-300被佈署於不同的地方，而它們是可以移動的。「科學與國際安全研究所」(The Institute for Science and International Security)表示，S-300 主要是用经保衛伊斯法罕(Isfahan)、納坦茲(Nataz)和福爾多(Fordow) 的核設施(注: 保護傘現在已被打掉了)。 10 月 26 日空襲後的報告指出，德黑蘭附近的多個S-300 陣地/基地以及伊拉姆(Ilam)等地的雷達站基地亦受到波及。
據稱伊朗擁有自己的本土製造的防空系統，其性能與 S-300 一樣好。而伊朗還稱有許多其他本地製造的不同防空系統。其中包括常常展示的Bavar 373防空系統。該系統據說可使用 Sayyad 4 飛彈，擊落戰機和其他空中威脅。
「Bavar」 的兩個雷達汾別安裝在八輪Zafar 卡車上：一個是S 波段捕獲雷達，用於遠距離發現飛機；另一個是距離較短但更精確的X 波段火控雷達，用於將導彈引導至目標。這兩種雷達都被認為是有源電子掃描陣列雷達(AESA)，它們更難被敵手發現測並且具有更高的分辨率。同一篇文章稱，該系統可以有效攻擊 155 英里外的目標。
根據華盛頓研究所(Washington Institute) 2016 年所做，有關俄羅斯向伊朗供應 S-300 的報告，「為了令防空網有效覆蓋伊朗這樣大的國家，伊朗仍需要將 S-300 與其改進型 S-200 和 Raad 水面艦艇等的對空導彈，通通整合起來;也許還有Bavar-373…」據稱伊朗正在開發一種大致基於S-300 設計的該種系統。
不同雷達和系統整合後的總體目標是能夠探測 200 至 300 英里範圍內的數百個目標，然後攔截 100 英里範圍內的目標。(注: 1英里 miles=1.6 公里km)
伊朗也開發了其他系統或改進了現有系統。伊朗開發了一種基於美製MIM-23「鷹式」防空系統的飛彈系統。該系統被稱為“Mersad”，並在近幾十年來不斷對其進行改進，使用了本地製造的“Shalamcheh”和“Shahin”導彈以及“Sayyad-2”導彈的一個版本。該系統的後續版本被稱為 Mersad-16，也稱為 Kamin，它是一種可以道路機動、車載短程防空系統(注: 短程防空系統放在4輪大卡車上)。
伊朗擁有大量其他系統和地對空飛彈。伊朗使用的Sayyad 1飛彈是在HQ-2J的系統的基礎上開發的。伊朗也擁有俄羅斯的S-200。伊朗也使用 15 Khordad 系統，以及HQ-7（CH-SA-4）。伊朗也使用俄羅斯的 Tor M1 系統。 2020 年，伊朗曾使用 Tor M1 系統錯誤擊落了一架烏克蘭商業客機。
伊朗還開發了一種名為 Talaash 的系統，該系統使用 Sayyad-2 和 Sayyad-3 飛彈。該系統首次出現於2013年。 2019年，它使用第3套Khordad在伊朗海岸擊落了一架大型美國全球鷹無人機。2018年4月，伊朗也試圖將第3套Khordad系統往敘利亞T-4基地佈署，但甫一到達便被摧毁了。
近年來，伊朗一直尋求增強其防空能力。今年2024年二月，德黑蘭聲稱已經推出了名為「阿曼」的新型飛彈系統和名為「阿扎拉赫什」的新型防空系統。
伊朗官方媒體報導：阿曼防空系統也被稱為戰術薩亞德，因為它使用的導彈屬於薩亞德3 型。 該系統能夠探測 180 公里（112 英里）外的目標，並同時攻擊 120 公里（74.5 英里）範圍內的至少 12 個目標。
根據伊朗官方媒體報道，2024年六月，伊朗準將Alireza Sabahifard。阿里雷扎·薩巴法德視察了「西北邊境沿線的戰術雷達站、觀察哨、防空系統和砲兵陣地」。薩巴希法德表示：本國自主研發的防空系統體現了本土能力和國內能力，該防空系統處於非常高水平的戰備狀態和作戰能力。
2024年8月，伊朗官方媒體吹噓稱，軍方已收到更多新裝備，包括國產雷達和飛彈。
這就是以色列空襲行動-懺悔日行動前，我們所知的伊朗防空系統。
後記/注:
~如果你看過以色列 2024 年 4 月 19 日空襲伊斯法罕 Isfhan S-300 防空陣地後的照片;本文第一圖…以色列只精確地摧毁了雷達車! 没有用上集束彈頭巡航導彈!。結論是，以色列已向伊朗發出了一個非常強烈和明確的信號，即你們最強大的防禦系統在我眼裡根本算不了什麼!可惜獨裁者的自大和盲目，整個領導團隊的自欺欺人不是常人可以理解)
~在1990年代蘇聯解體時，一名俄羅斯軍方人士聲稱，俄羅斯武器在中東戰爭中的表現如此低劣，原因在於其他國家，甚至東歐國家，只獲得了俄羅斯武器的“猴版”(monkey version)，而中東地區的軍隊訓練水平也普遍較低。這就是為甚麼這些武器系統無法發揮有效作用的原因。信不信由你…
~S300的防空導彈基本有四種，分別有不同的有效攻擊範圍; 當年賣S300/400給印度時，俄羅斯聲稱印度可擁有的防空導彈攻擊射程最長，可達400公里，與俄羅斯相同; 和其他鄰國客戶之間的區別是，它們的攻擊射程最多只有90-120公里。
~由於S-300防空系統是俄羅斯最先進的防空系統，自20世紀90年代以來一直在發展...因此它已發展成為一個龐大家族。S-300PMU1到最先進的S400
以下是最先進的S-400和S-300PMU1防空系統的比較，重點放在四個方面(俄方資料)：
a. 雷達功能及有效範圍
S-400：
配備了多種雷達，包括探測範圍遠的多功能雷達（如640N6）和高分辨率雷達，能夠同時跟蹤多個目標。有效探測範圍可達600公里，針對大型目標（如遠程轟炸機）。
S-300PMU1：
主要使用30N6E雷達，探測範圍約為150公里，針對大型目標。對於小型目標（如導彈、無人機）的探測能力較弱，相較於S-400有所限制。
b. 網路能力
S-400：
具備高度的網路化能力，可以與其他防空系統和指揮控制中心進行數據共享，實現聯合防空作戰。支持多種平台的數據融合，增強整體作戰效能。
S-300PMU1：
具有基本的網路功能，能夠連接其他防空系統，但相對於S-400的網路化程度較低。數據共享和指揮控制能力相對有限，主要依賴獨立操作。
c. 火控導引能力
S-400：
採用多種制導方式，包括主動雷達制導和半主動制導，能夠有效應對各種空中威脅。擁有更先進的目標識別和跟蹤系統，適應性更強。
S-300PMU1：
主要使用半主動雷達制導，指揮能力較為單一。對複雜目標環境的適應能力較弱，可能在面對高機動目標時表現不佳。
d. 飛彈有效射程與鎖定能力
反彈道導彈：
S-400： 具備攔截彈道導彈的能力，有效射程可達400公里，適合高空目標。
S-300PMU1： 具有攔截彈道導彈的能力，但有效射程較短，通常在100-120公里之間。
反巡航導彈：
S-400： 具備較強的反巡航導彈能力，能夠有效攔截低空、高速飛行的巡航導彈。
S-300PMU1： 對於反巡航導彈的能力較弱，尤其是在低空飛行的情況下，攔截效率較低。
反無人機：
S-400： 由於其較高的探測和跟蹤能力，能夠有效對抗無人機。
S-300PMU1： 對於小型目標（如無人機）的攔截能力有限，在面對大量無人機時可能存在挑戰。
總結:
整體而言，S-400在雷達功能、網路能力、指導能力和攔截能力方面均優於S-300PMU1，適應現代複雜戰場環境的需求，具備更強的綜合防空能力。
*(筆者注:所以在紛擾雜亂中，大家可聚焦於4方面:
1. 雷達功能及有效範圍
2.網路能力
3. 火控導引能力
4.飛彈有效射程與繼續鎖定目標能力：除一般防空能力，還要包括:反彈道飛彈、反巡航飛彈；反無人機
*但原來最早的S400系統出現於1999 ; 到2008出現成熟版本
~在一個 S-300PMU2 防空系統的營級(Battalion)配置中，通常包括多種車輛以支持其運作。具體的車輛數量可能會根據特定的組織結構和作戰需求而有所不同，但一般來說，一個營通常包括：
1. **指揮所車輛**：1-2 輛，用於指揮和控制。(基本1)
2. **雷達車輛**：1-2 輛，用於目標探測和跟踪。(基本1)
3. **發射車輛**：每輛發射車輛可以攜帶多枚導彈，通常每輛可攜帶 4 枚導彈。一個營通常有約4-12 輛發射車輛。(基本4)
4. **支援車輛**：幾輛後勤和維護卡車，用於運輸設備和補給。(供電、供油、備彈裝填; 供電車必須有)
總體而言，一個營可能擁有 **10 到 20 輛** 或更多的卡車，具體取決於特定配置和額外的支援需求。
~一個營級的 S-300PMU2 防空系統可覆蓋的範圍取決於多個因素，包括使用的導彈類型和作戰環境。根據資料，S-300 系統的導彈具有以下範圍特性：
1. **最大攔截範圍**：S-300PMU2 系統的導彈（例如 48N6E2）對於空中目標的最大攔截範圍約為**195 公里**（約 121 英里）[1]。
2. **雷達探測範圍**：該系統的 30N6E2 雷達可進行目標探測，最大探測距離可達**300 公里**（約 186 英里），並能同時跟踪多個目標[1][3]。
3. **地面目標攻擊能力**：雖然 S-300 系統主要設計用於空中防禦，但在某些情況下，它也可以用來攻擊地面目標，最大射程可達 **75 英里**（約 120 公里）[4]。
總體而言，一個營級的 S-300PMU2 防空系統可以有效覆蓋廣泛的區域，提供空中防禦能力，並在必要時具備攻擊地面目標的能力。但是到了21世紀的今天正經歷烏克蘭和中東的火的考驗。
~當 S-300/s400 系統部署時，一般會有其他短程防空系統作為其保護，擔任其bodyguard。
~如果你對S300防空系統有興趣，可以關注：S300PMU1/PMU2； S-300FM； S300v； S400
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