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[社會][竹蓮地下道寬度僅2機車工務處：通行正常將續用][奇摩新聞][113.8.27][複製鏈接]

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博　士 (Goal)

哆轅一

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電梯直達

樓主

發表於 2024-8-27 10:21 AM|只看該作者|倒序瀏覽

成為伊莉的版主，你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛，那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

新竹市 / 莊明憲方柏丰陳心慈報導
新竹市竹蓮街的機車地下道，是市區通往竹蓮寺和東區的重要捷徑，不過這隧道超級迷你，寬度僅有兩台機車，騎進去成了名符其實的「狹路相逢」，還有人笑說，這根本是考照的大魔王關卡直線7秒。這麼窄小，難道不會有安全疑慮嗎？來聽市府怎麼說。
騎著摩托車悠哉兜風，但下一秒騎進這裡，可要屏氣凝神，窄小隧道，和對向機車，幾乎快貼在一起，成了名符其實的「狹路相逢」，超級考驗，騎士的專注力和平衡能力，民眾把第一視角影片PO網，網友笑說這個根本是，機車考照大魔王關卡直線7秒，還有人說，這地方看著難騎實則真的不好騎。
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點評

boogiepopa 預算沒花完，本就該按程序退回，找藉口強行要花光它，是浪費公帑的惡行；國民黨失去民心的最重要原因，就是把惡行視為理所當然的傲慢。發表於 2024-8-30 10:09 AM

boogiepopa 工程款公轉私（俗稱消化預算）的額度一般約十公元轉六、七私元，但這種的能轉兩元就算多了吧，所以出事再做，這就是目前主流的腐政心態。發表於 2024-8-30 09:54 AM

boogiepopa 這種其實就應該評估後或封堵或花錢整改；但整改的話有一定技術要求＝錢要實打實花下去＝公轉私的額度較低，所以一般能不做就不做。發表於 2024-8-30 09:45 AM

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